ฟอร์ด เรนเจอร์ (รหัส T6) เป็นรถกระบะขนาดกลางผลิตโดยบริษัทฟอร์ดมอเตอร์ ออกแบบรูปลักษณ์และทางวิศวกรรมโดยฟอร์ดออสเตรเลีย เรนเจอร์ T6 มาแทนที่กระบะฟอร์ดสองรุ่นคือฟอร์ด เรนเจอร์สำหรับตลาดอเมริกากลาง และฟอร์ด เรนเจอร์ก็ใช้ชื่อมาสด้า บีที-50 ขายในอเมริกากลาง ยุโรปและเขตเอเชียแปซิฟิก เปิดเผยครั้งแรกที่งานแสดงรถยนต์นานาชาติออสเตรเลียที่ซิดนีย์ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2553 ต่อมาก็ได้ผลิตในฤดูร้อนของปี 2554 ผลิตครั้งแรกที่โรงงานออโต้อัลลายแอนซ์ ที่จังหวัดระยอง ต่อมาก็ผลิตที่อาร์เจนตินา ไนจีเรียและแอฟริกาใต้ มาสด้าได้ทำการตลาดฟอร์ด เรนเจอร์โดยเปลี่ยนยี่ห้อเป็นรุ่นที่สองของมาสด้า บีที-50 เรนเจอร์ก็ยังมีรุ่นอเนกประสงค์สมรรถนะสูงในชื่อฟอร์ด เอเวอร์เรสต์/เอนดีเวอร์ เครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน
เรนเจอร์มีทั้งรุ่นขับเคลื่อนสองล้อและขับเคลื่อนสี่ล้อกับเครื่องยนต์สามเครื่องยนต์:
-เครื่องยนต์ดูราเทค 2.5 ลิตร (L5-VE) เบนซิน (122 กิโลวัตต์ และ 226 นิวตันเมตร) ใช้ร่วมกับเกียร์ธรรมดาห้าจังหวะ
-เครื่องยนต์ดูราทอร์ค TDCi 2.2 ลิตร (“PUMA” ZSD-422) ดีเซล (88 กิโลวัตต์ และ 285 นิวตันเมตร; 92 กิโลวัตต์ และ 330 นิวตันเมตร หรือ 110 กิโลวัตต์ และ 375 นิวตันเมตร) อัตราสิ้น-เปลือง 7.6 ลิตร/100 กม.(37.2 mpg-imp หรือ 30.9 mpg-US) ใช้ร่วมกับเกียร์ธรรมดาหกจังหวะ
-เครื่องยนต์ดูราทอร์ค TDCi 3.2 (“PUMA” P5AT) ดีเซล (147 กิโลวัตต์ และ 470 นิวตันเมตร) ที่ 8.4 ลิตร/100 กม.(33.6 mpg-imp หรือ 28.0 mpg-US) พร้อมกับเกียร์ธรรมดาและอัตโนมัติหกจังหวะ
-มาตัวถังสามตัวถังให้เลือก:
-ดับเบิลแค็บหรือสี่ประตู มีความจุห้องโดยสาร 1.21 ม3
-แค็บเปิดได้ มีความจุห้องโดยสาร 1.82 ม3
-แค็บเดี่ยว มีความจุห้องโดยสาร 1.82 ม3
เปลี่ยนโฉมปี 2558
เรนเจอร์ ไวลด์แทร็ก
ฟอร์ด เรนเจอร์ ได้รับการปรับโฉมในปี พ.ศ. 2558 เป็นการปรับโฉมครั้งใหญ่และเปลี่ยนเครื่องยนต์ดูราทอร์ค 2.2 ลิตรเป็นเครื่องยนต์แพนเธอร์ 2.0 ลิตร
ฟอร์ด เรนเจอร์ แรพเตอร์ เป็นรถกระบะสมรรถนะสูงรุ่นพิเศษจากฟอร์ด มอเตอร์คอมปะนี ในนาม ฟอร์ด เพอร์ฟอร์มแมนซ์ เปิดเผยออกมาในวันที่ 7 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2561 มีจุดมุ่งหมายจับตลาดระดับบนที่ต้องการรถยนต์ฟอร์ดเรนเจอร์ที่สามารถใช้งานลุยได้จริงกว่ารุ่น ฟอร์ด เรนเจอร์ ไวล์ดแทรค การสร้างรถรุ่นพิเศษนี้ เช่นเดียวกับฟอร์ด เอฟ-150 แร็ปเตอร์ ฟอร์ดได้ใช้ทีมงาน ฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์เข้ามาร่วมพัฒนา โดยติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ ฟอร์ด อีโค่บลู ขนาด 2.0 ลิตร พร้อมระบบเทอร์โบชาร์จคู่ ให้กำลัง 213 PS ทำแรงบิด 500 นิวตันเมตร นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติรุ่นใหม่ 10 สปีด พร้อม 6 โหมดในการขับขี่ เพื่อให้พร้อมสำหรับทุกเส้นทางที่จะไปฃ
ทางด้านระบบช่วงล่างเป็น ปีกนก อิสระ 2 ชั้น ทางด้านหน้า พร้อมปีกนกอลูมิเนียม และด้านหลังเป็นแบบคอยย์โอเวอร์ช๊อคอัพ ซับแรงสั่นสะเทือน ด้วยระบบช็อคอัพจาก Fox Shock สามารถปรับค่าการทำงานด้วยตัวเอง ด้วยระบบปรับน้ำมันในตัว หรือ อินเทอร์นัล บายพาสได้ 9 ระดับ รวมถึงพวงมาลัยไฟฟ้า ชุดดิสก์เบรก 4 ล้อ ติดตั้งยาง BF Goodridge KO2 แบบ All terrain เพื่อใช้ในการขับขี่ได้ทุกเส้นทาง
